El sucesor de este motor es la Familia Trent de Rolls-Royce.
Este motor, diseñado para equipar al Lockheed L-1011 TriStar, el desarrollo de este motor dejo en Quiebra a Rolls royce, y fue nacionalizada.
Actualmente Equipa al Boeing 747-200-SP-400 ,Al Boeing 767 (336ER), Y Principalmente al Boeing 757.
El competidor de este motor en el B747SP y el en B747-200 Es el Pratt & Whitney JT9D.
En el Boeing 767, su competidores son el General Electric CF6, El Pratt & Whitney PW4000, Y el Pratt & Whitney JT9D.
En el Boeing 757, Su Competidor es el Pratt & Whitney PW2000.
Un RB211 Montado en la Góndola de un Boeing 747 de British Airways:
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